Spark Halbkomplette Anlage Edelstahl Ducati Panigale V4/S/R (18-24) GDU8842DYNO
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Spark Halbkomplette Anlage Edelstahl Ducati Panigale V4/S/R (18-24) GDU8842DYNO

Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – Artikelnummer: GDU8842DYNO

Die Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für die Ducati Panigale V4/S/R (Baujahre 2018-2024) bietet eine Gewichtsreduzierung von 2,7 kg (von 6,4 kg auf 3,7 kg) und sorgt für eine deutliche Verbesserung der Leistungsentfaltung. Mit hochwertigen Titanium Endschalldämpfern und Carbon-Endkappen erhältst du nicht nur ein sportliches Design, sondern auch einen kraftvollen Sound von ca. 104 dB.

Diese halbkomplette Anlage ersetzt den Originalauspuff, während die originalen Krümmer beibehalten werden, was die Installation vereinfacht. Die Endtöpfe sind aus Titanium, was das Gewicht reduziert und gleichzeitig für außergewöhnliche Haltbarkeit sorgt. Diese Anlage ist mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter kompatibel, allerdings müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.

Für EURO 5-Modelle ist es erforderlich, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen, um das Spark-Zwischenrohr korrekt zu installieren.

Produktmerkmale:

  • Typ: Halbkomplette Anlage – Ersetzt den Originalauspuff, behält jedoch die originalen Krümmer bei.
  • Endschalldämpfer: 2x Spark DYNO Endschalldämpfer – Sportlicher Klang und verbesserte Performance.
  • Verbindungsrohr Material: Edelstahl – Langlebig, korrosionsbeständig und hoch belastbar.
  • Endschalldämpfer Material: Titanium – Leicht, stark und temperaturbeständig.
  • Endkappen Material: Carbon – Reduziert das Gewicht und sorgt für ein sportliches Aussehen.
  • DB-Killer: Herausnehmbar – Passt den Geräuschpegel an deine Bedürfnisse an.
  • Made in Italy: Italienische Handwerkskunst garantiert beste Qualität und Performance.
  • Zubehör: Alle Auspufffedern sowie der komplette Montagesatz sind im Lieferumfang enthalten.
  • Kompatibilität: Die Anlage ist kompatibel mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter, jedoch müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.
  • EURO 5: Um das Spark-Zwischenrohr korrekt an den EURO 5-Modellen zu installieren, ist es notwendig, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen.

Für die bestmögliche Performance empfehlen wir die Verwendung eines speziell entwickelten Race Mappings oder eine Abstimmung auf dem Prüfstand, um die Auspuffanlage perfekt auf dein Fahrzeug abzustimmen.

Fazit: Die Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für die Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) ist die ideale Wahl für Fahrer, die eine Kombination aus leistungssteigernder Technik, einem aggressiven Sound und reduziertem Gewicht suchen. Mit den Titanium Endschalldämpfern und den Carbon-Endkappen bietet diese Auspuffanlage nicht nur optimierte Leistung, sondern auch eine langfristige Haltbarkeit und ein sportliches Design.

Bestelle jetzt und profitiere von der verbesserten Gasannahme, dem sportlichen Klang und der maximalen Performance der Spark Edelstahl Halbkompletten DYNO-Anlage für deine Ducati Panigale V4/S/R!

$3,243.63
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Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – Artikelnummer: GDU8842DYNO

Die Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für die Ducati Panigale V4/S/R (Baujahre 2018-2024) bietet eine Gewichtsreduzierung von 2,7 kg (von 6,4 kg auf 3,7 kg) und sorgt für eine deutliche Verbesserung der Leistungsentfaltung. Mit hochwertigen Titanium Endschalldämpfern und Carbon-Endkappen erhältst du nicht nur ein sportliches Design, sondern auch einen kraftvollen Sound von ca. 104 dB.

Diese halbkomplette Anlage ersetzt den Originalauspuff, während die originalen Krümmer beibehalten werden, was die Installation vereinfacht. Die Endtöpfe sind aus Titanium, was das Gewicht reduziert und gleichzeitig für außergewöhnliche Haltbarkeit sorgt. Diese Anlage ist mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter kompatibel, allerdings müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.

Für EURO 5-Modelle ist es erforderlich, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen, um das Spark-Zwischenrohr korrekt zu installieren.

Produktmerkmale:

  • Typ: Halbkomplette Anlage – Ersetzt den Originalauspuff, behält jedoch die originalen Krümmer bei.
  • Endschalldämpfer: 2x Spark DYNO Endschalldämpfer – Sportlicher Klang und verbesserte Performance.
  • Verbindungsrohr Material: Edelstahl – Langlebig, korrosionsbeständig und hoch belastbar.
  • Endschalldämpfer Material: Titanium – Leicht, stark und temperaturbeständig.
  • Endkappen Material: Carbon – Reduziert das Gewicht und sorgt für ein sportliches Aussehen.
  • DB-Killer: Herausnehmbar – Passt den Geräuschpegel an deine Bedürfnisse an.
  • Made in Italy: Italienische Handwerkskunst garantiert beste Qualität und Performance.
  • Zubehör: Alle Auspufffedern sowie der komplette Montagesatz sind im Lieferumfang enthalten.
  • Kompatibilität: Die Anlage ist kompatibel mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter, jedoch müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.
  • EURO 5: Um das Spark-Zwischenrohr korrekt an den EURO 5-Modellen zu installieren, ist es notwendig, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen.

Für die bestmögliche Performance empfehlen wir die Verwendung eines speziell entwickelten Race Mappings oder eine Abstimmung auf dem Prüfstand, um die Auspuffanlage perfekt auf dein Fahrzeug abzustimmen.

Fazit: Die Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für die Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) ist die ideale Wahl für Fahrer, die eine Kombination aus leistungssteigernder Technik, einem aggressiven Sound und reduziertem Gewicht suchen. Mit den Titanium Endschalldämpfern und den Carbon-Endkappen bietet diese Auspuffanlage nicht nur optimierte Leistung, sondern auch eine langfristige Haltbarkeit und ein sportliches Design.

Bestelle jetzt und profitiere von der verbesserten Gasannahme, dem sportlichen Klang und der maximalen Performance der Spark Edelstahl Halbkompletten DYNO-Anlage für deine Ducati Panigale V4/S/R!

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Die Spark Edelstahl Halbkomplette Anlage mit DYNO Endschalldämpfern für die Ducati Panigale V4/S/R (Baujahre 2018-2024) bietet eine Gewichtsreduzierung von 2,7 kg (von 6,4 kg auf 3,7 kg) und sorgt für eine deutliche Verbesserung der Leistungsentfaltung. Mit hochwertigen Titanium Endschalldämpfern und Carbon-Endkappen erhältst du nicht nur ein sportliches Design, sondern auch einen kraftvollen Sound von ca. 104 dB.

Diese halbkomplette Anlage ersetzt den Originalauspuff, während die originalen Krümmer beibehalten werden, was die Installation vereinfacht. Die Endtöpfe sind aus Titanium, was das Gewicht reduziert und gleichzeitig für außergewöhnliche Haltbarkeit sorgt. Diese Anlage ist mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter kompatibel, allerdings müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.

Für EURO 5-Modelle ist es erforderlich, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen, um das Spark-Zwischenrohr korrekt zu installieren.

Produktmerkmale:

  • Typ: Halbkomplette Anlage – Ersetzt den Originalauspuff, behält jedoch die originalen Krümmer bei.
  • Endschalldämpfer: 2x Spark DYNO Endschalldämpfer – Sportlicher Klang und verbesserte Performance.
  • Verbindungsrohr Material: Edelstahl – Langlebig, korrosionsbeständig und hoch belastbar.
  • Endschalldämpfer Material: Titanium – Leicht, stark und temperaturbeständig.
  • Endkappen Material: Carbon – Reduziert das Gewicht und sorgt für ein sportliches Aussehen.
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  • Made in Italy: Italienische Handwerkskunst garantiert beste Qualität und Performance.
  • Zubehör: Alle Auspufffedern sowie der komplette Montagesatz sind im Lieferumfang enthalten.
  • Kompatibilität: Die Anlage ist kompatibel mit der Serienverkleidung und dem werkseitig montierten Kennzeichenhalter, jedoch müssen die Soziusfußrasten vor der Montage demontiert werden.
  • EURO 5: Um das Spark-Zwischenrohr korrekt an den EURO 5-Modellen zu installieren, ist es notwendig, die Kunststoffabdeckung des Originalsammlers um einige Millimeter abzufeilen.

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